由于近年环保概念的推行，全球各地开始提倡绿色出行。其中公共自行车就是各地政府积极推进的一个项目。今年四月，多伦多停车管理局(TPA)宣布将购买1000辆RFID自行车以及新建120个新站点。此次采购计划是TPA过去公共自行车项目数量的2倍。
RFID公共自行车计划使用无源高频RFID标签以及RFID读卡器。RFID技术完成两件事情：识别用户从而为其提供权限提车，停车站锁车时识别自行车。
RFID公共自行车计划可为城市及大学自行车用户提供两种应用场景。对于一次性本地用户，用户可进入自行车站点附近的信息亭输入信用卡信息，这样便可获取一个5位数的密码。然后用户可以使用该密码解锁自行车。
归还车时，该用户需将车锁回停靠位置。该位置的 HF读取器将读取到自行车三角锁标签ID，然后该信息将通过蜂窝网络或有些网络发送到服务器上，说明该自行车已归还。然后，标签将和读取到的位置信息进行绑定。
第二种场景是为常客设计的。这个场景中，用户通过在线支付，后会收到一个内置RFID标签的可重复使用钥匙卡。标签ID号码和用户及其帐号信息进行绑定。用车时，用户将RFID钥匙卡插入读取器旁边的铝制，防损插孔中读取。读取到标签后，该信息将传输到服务器软件中。确认完账户有效性后，自行车会自动解锁。
这些RFID数据不仅可以给公共自行车项目运营商提供一种支付方法，还可以为维护提供参考数据。举例说明，该系统可以知道每辆自行车使用的次数 及时长。该软件可以判断自行车骑行距离，这将帮助完成维护工作。
由于一些位置自行车的归还频率更高，运营商需要使用卡车将这些自行车运输到其他停车站。没有RFID时，需要坐车在各个站点巡逻，但现在，可以在软件里查看这些信息。
骑车者可以通过移动应用查看到可用自行车的位置数据。
RFID技术还可用于提供警告。举例说明，如果特定自行车超过48小时没有锁，所有站点的读取器都没读取到该车标签，管理者将收到一个报警，警告该车有可能丢失。
